爱游戏,爱游戏体育,爱游戏平台,爱游戏娱乐,爱游戏官网,爱游戏官方网站,爱游戏豪礼,ayx爱游戏,爱游戏娱乐网,爱游戏app,爱游戏app体育,爱游戏AYX官方网站,爱游戏app官网,爱游戏官方网站自行车这个碟刹怎样调节？首先我们可以看到这个有一二三，还有后面有一颗螺丝，总共四颗螺丝，先说一下他们的这个螺丝的作用， 这一颗就是拉动我们刹车的片的一个固定螺丝，这两颗就是固定我们这个碟刹器他左右的一个位置的螺丝，还有后面这一颗，我们看这里后面这一颗就是调节我们这个刹车片位置的， 我们拧一下这个螺丝，看我们拧的时候，这个刹车片他就往外面出来，因为这个刹车片他是固定死的，这个在使用的时候他是不会动的，所以说我们平时也要检查。如果说我们的这个刹车片比外面这个铁皮 一样平的时候，我们就把这个螺丝拧一下，把这个刹 cp 顶出来。 平时我们在调节的时候，首先我们就是把这两颗螺丝拧松，然后这个刹车盘对在我们这两个刹车皮的中正中间，之后我们再就把这两颗螺丝拧紧好，把位置定好，定好之后我们就 松掉这颗螺丝，如果说我们刹车比较软，我们就把这个松掉，松掉之后把钢丝稍稍拉紧一点，不要拉的太紧，拉紧之后我们再把螺丝锁紧。 另外一边也是一样，我们这边稍稍轻微的拧一下，然后从这个洞里面观察这个两个刹车皮是否和这个 碟塞盘有摩擦，如果有摩擦的话，右边多了我们就把这个螺丝松一下，左边多了我们就把这个螺丝松一下，再把钢丝稍稍放松一点，我们捏一下前面的刹车把手能刹住好，就说明我们这个刹车调节合适，有的时候我们出厂的时候，可能在运输的时候，这个刹车盘 他可能被挤压之后有一点轻微的变形，比如说我们这个刹车盘他靠右边的这个刹车皮有一点摩擦，我们就把这个找个工具或者是钳子，把这个刹车皮稍稍的往外面扳一点， 在工具这样轻轻稍微的扳一点就行，不要一下太用力，太用力的话就容易把这个刹车盘弄变形。如果是靠左边我们就还是同样的方法，就往里面稍稍扳一点， 只要这个刹车盘他和这个刹车皮没有摩擦，就说明我们这个刹车没有问题。

　　大家好啊，我现在来教大家如何来调试我们这个碟刹，这个刹车松紧啊。嗯，我们看一下，嗯，他这个刹车啊，现在在后轮，后轮和前轮的方法是一样的。呃，这两个螺丝啊，是固定刹车装置的，这两个螺丝松了之后他可以左右动的，可以动这个刹车片的间距，刹车片和这个 和这个刹车片的间距啊。呃，侧面还有个螺丝，我们看一下侧面这里有个螺丝，这个往左是松的，往右是紧啊，他只能调内侧的这个间距啊。所以说调试刹车的方法有三种啊， 这个是微调啊，这个是微调动这个刹车装置啊，他左右间隙都可以调，还有就是松紧的刹车线啊，还有松紧刹车线，其实调试的方法很简单，调试的方法很简单，我们把间距调试好之后，左右大约在呃两毫米左右的间距，把这个螺丝固定就 ok 了。大家看一下啊，这个碟刹装 内侧啊，像我们这个呃轮子内侧这个螺丝呢，他只是可以调单边的这个松紧啊，像我们顺时针往里边拧的话，他是紧的啊，大家看一下，现在拧紧了，往外的话就是松的啊，大约左右两侧间距大约就是两毫米左右啊，间距适中，这样的话他就不会摩擦的， 这只是微调，像我们大调的话就是我们动这两个螺丝，动这两个螺丝去固定刹车装置的这个螺丝，还有这个螺丝松了之后，他左右的间距都可以调的啊，其实调设这个刹车啊，我们知道方法的话，其实很简单，从这个角度能看出来他的间距的啊。

　　学会这五步，轻松调节儿童自行车前刹车市面上大部分同车前刹车都是用的前行刹，所谓前行刹就像一把钳子，捏刹车的时候刹车快，能贴紧车圈，起到刹车的效果。 我们以蓝眼猫勇士款为例，为大家讲前刹车调节具体步骤。第一步，松开刹车块，螺丝调整，横向对准车圈， 然后再上紧螺丝固定另一侧。操作方法相同， 必须保证刹车快，对准车圈。第二步，左手捏紧刹车快，右手松开刹车线，螺丝松到刹车线可以拽动的程度即可。 第三步，刹车线皮一定放到闸把卡槽里哦，刹车这一段也要放到卡槽里。第四步，左手捏紧刹车块，右手拽紧刹车线，同时保证线皮在卡槽里面。 最后一步，拽紧刹车线，上紧螺丝，刹车调节完成， 我们试一下刹车效果。更多同车安装和选择问题，欢迎评论区留言，感谢您的观看！

　　知道了，他这个线很松，你看刹车一拿这个线都跑出来了，这个是刹车线太松了，用右手的前刹车啊，然后从下方这个位置我们可以看一下这个刹车器，刹车器这里他这个线很松，固定线的螺丝啊，给他拧松一点， 拧松以后小抬臂稍微抬起来一点，稍微抬一点，不要抬得太多，感觉到使力了就可以了，稍微抬一点，然后用另一个手把这个线拉紧一点，看上方也是线管已经放好，这个线管一定要放到里面，然后把这个线给他拉直，拉紧了，这个手不要松，一直保持着把这个给他拧紧， 这样我们再到上面捏一下，下巴看一下，现在就是可以了，有时候啊，这收到以后，这轮子啊转都转不动，这个可能就是这个刹车器摩擦到了，把固定刹车线的这个螺丝先拧松，先把这个线这一边先拧松， 这个拧松以后这个线可以抽的动，然后这个小台臂可以下来，上下这两个调整碟刹器位置的螺丝，把它也拧松。我这上面已经拧松了啊，你到时候把这两个螺丝也给他拧， 拧松以后可以看一下这个刹车器，它可以里外移动，然后如果移动的空间还是很小，我们到轮子的另一边，从轮子的另一边看过来有个银色的旋钮，这个银色的旋钮用这个扳手给它逆时针旋，逆时针旋个一圈到两圈， 我们可以看一下他中间的空隙就会比刚才要大很多，这样就可以很容易调试这个刹车。我们用手抓住刹车器，这样左右调着看人，从这个前方看，这个刹车器中间两边都有空隙的时候， 我把这个调整的螺丝给他拧紧，看两边都有空隙的时候，把这个刹车器的位置固定好，然后拧到快差不多的时候，确定一下是不是两边都有空隙，是的话再把这两个螺丝给他固定紧。我们现在可以从前方看一下，现在两边他都是有空隙的，这个时候紧线，把这个稍微抬一点，然后把线拉紧给他固定住， 这样前刹车就调整好了。我们看一下这款纸薄，他是蓝图的大的推手，他是往数字大的去，然后齿轮会往大齿轮上，手上这里还有一个小的往回 勾，然后他会从大齿轮往小齿轮下，左手的是控制前面脚踏这里齿轮盘的，右手的是控制后轮那个地方后轮悬空，车子斜一点，把脚踏转起来，让链条转动起来。这个时候用手推手上的这个变速器，我们可以看到他会从小齿轮上到大齿轮，再上一下，他就会上到最大的齿轮， 然后变一下来，他也会回到小腿。这个就是男主直播的使用方法，后轮也是一样的，他是推，他就会往大腿的上，可以看一下，推的时候他会往大腿的上，然后勾的时候他会往小腿的下， 可以看一下这个就是这个的使用方法。正常这款车变速搭配就是前面的中齿轮配后面的中间三四个齿轮，前面的大齿轮来配后面三四个小齿轮，前面小齿轮配后面三四个大齿轮要这样搭配。我们看有时候大齿轮他上不去，可以看一下，你看这 拨一下上到第二层，然后再拨他就推不上去了，上不了了，这个时候怎么办呢？我们看一下这个里有两个小螺丝， h 和 lh 是控制前面大齿轮定位的上不去，有时候就是这个螺丝拧的太紧了，我们把它松一点，把它松个三四圈， 然后我们再试一下，把它再转起来，然后再往上推，你看这个时候他就可以上去了。还有一种情况是这个大齿轮上不去，这个现在推到三了，手上推到三了，但是他还是上不去。这个 h 螺丝啊，他是管大齿轮的，松了以后他也还是上不去。左手上面这里有一个微调的旋钮，我们把它逆时针向内侧，这样把里面白色的这个给他旋出来一点， 这个时候我们再来变一下，试试转一下链条看看，这个时候看他就可以上头，那这个因为钢丝绳太松了，我们旋这个旋钮是把钢丝绳拉紧一点，这样他就可以上头。链条跑到这个大齿轮的外侧， 我们把这个螺丝 h 螺丝旋紧一点就可以了。我们看有时候这个小齿轮往下变，变到底了他还是下不来，手上已经变到底了，但是链条还在第二个外面是 h 的控制大差异，里面 l 的控制小齿轮的，他可能螺丝拧的太紧了，我们把它拧松一点，可以看一下这个铁片，他会往里面移动， 拧松一点以后我们再转一下面孔，这个时候他就可以下来了。有时候啊这个螺丝松开以后，他在二档，但是我们手上指针在一了，他还是下不来，就是手上这个他有个旋钮顺时针旋，这样会让线他会松一点，松一点，以后 在转这个的时候，你看他就可以下的下来了，后面呢下不到最小的齿轮，把 h 的螺丝给他拧松个两三圈，三四圈。如果螺丝拧松以后还是下不来，这里有一个微调的旋钮，这样顺时针给他拧个两三圈，差不多就可以下的下来了。如果他下到外边来了，下的太多，跑到外 来了，我们就把 h 的螺丝拧紧个两三圈，三四圈就可以了。如果后面这个大齿轮最大的上不去，上到这里了，最大的上不去，这里有个 l 的螺丝，把 l 的螺丝松个几圈，松几圈以后还是上不去的话，这里有个微调的旋钮往里面，这样逆时针旋，他就可以上到最大了。如果他从最大的跑到里面去了，跑到大齿轮的外侧去了，把 l 的螺丝拧紧几圈就可以了。 有时候还有一种情况，他变速啊，变到某一个齿轮的时候，他有时候可能会想往另一个齿轮上，如果他想往上面一个齿轮上，我们就把这个旋钮顺时针向外侧旋两圈，如果他想往下面一个小齿轮下的话，把这个旋钮逆时针旋两圈。

　　大家好，我是长颈螺丝的常师傅，昨天有粉丝私信我，他说他的圈纱前后形成不同，那今天的话呢，我们应粉丝要求，我们来讲解一下圈纱如何去调节他的前后形成和他的软硬程度。 在介绍如何调节刹车之前，我先呃讲解一下，这位粉丝呢，他是前后刹车不同，手感不同，在这一点我们先去看一看他是不是骑行过程当中习惯性的 采用后刹去刹车。在介绍如何调节圈刹之前，我们先来讲解一下，因为这位粉丝他前后刹车手感不同啊，可能是他的行驶习惯有问题啊，经常使用后刹。在这里我先给大家讲解一下，我们检查 下你的刹车块，当这个凹槽的纹路被磨平之后，就可以更换你的刹车片了啊。有些人他习惯性用前刹，有些人习惯性用后刹，所以说前后刹他可能时间久了之后他手感不同，所以这个安全问题啊，我们先检查一下自己的刹车片，到底是不是刹车片要更换了， 我们看一下这辆车的后刹很硬很紧， 大家注意这颗螺丝没有，他就是调节刹车刹车片与刹车的距离的一个微调螺丝。那我们现在啊看到了 间隙很小，刹车手感很硬，那我们现在来转动这颗螺丝，大家有没有看到这个间隙发生的变化，这个时候我们再去捏 一下， 现在我们再来看一下，跟之前对比 很多车友他是新手专业的一些词汇啊，或者说一些部件啊，他是分不清的啊，我尽量用一些白话来教会大家， 包括像这些螺丝，他有些车子，他的装的方向不同啊，装的位置也不同。那我说如果说逆时针拧或者顺时针去拧的话呢？他对应到自己的车上，有时候可能会分不清， 那我会介绍这个部位，介绍完之后呢，你可以正着你，反着你去尝试一下，如果说反正你不对，那我们先把它复位复回，复位到刚刚的方向，然后再顺着你啊， 一共就这么两颗螺丝，你正着拧不行就反着拧，这个办法是不会错的。关于千沙的问题，今天讲解完毕，大家还有什么想学的可以评论区告诉我或者私信我。

　　前刹车的安装和调试，首先先把这个前刹车的扎皮啊固定螺分开， 让扎皮上下移动，控制在这个对准金属的车圈，然后用手扶住把螺丝帽上紧，另一边也是一样，分开螺丝校正扎皮跟车圈的一个平行度。上紧上紧之后呢，我们把这个螺丝分开， 这个螺丝开之后，钢丝线就可以上下抽拉了，抽拉之后我们看一下沙沙闸坝的地方是怎么安装的，沙沙闸坝用手捏住闸坝，然后呢把这个钢丝线抽出来一段， 抽射一段之后呢把它卡在炸把槽内，然后把它固定在里面，这样然后呢我们把这个钢丝线穿过这个螺丝， 然后呢用手啊右手啊左手张开虎口捏住扎皮，然后把刹车钢丝线穿过这个小螺丝的坎， 穿过之后呢，然后用手捏住扎皮，紧紧的贴在车圈上，捏住之后呢，然后我们把这个螺丝固定住， 把这螺丝上紧，上紧之后我们可以捏下刹车，看看刹车松紧是怎么样的，如果刹车特别紧，我们就把刚才绳啊稍微调松一点，我们看一下 把这个螺丝分开，先用手啊捏住两面扎皮，用手捏住啊，这样捏着扎皮之后把这螺丝分开，分开之后呢把钢丝绳啊往上拽一点， 往上拽五毫米，拽一点之后再把这螺丝缩进，这样刹车就会变得稍松一些，这就可以了。

　　咱这个前面这个刹车有问题呢，咱首先检查这个刹车的结构是否正常啊，他这两边有一个一边一个钩子勾着这个啊，这个铁片，然后上边看一下，是这样的 啊，他这个有一个弹簧卡到这个圆锁圆螺丝里边，这个卡口里边啊，结构是这样的，先看一下结构是否正常，咱先检查一下这个刹车是否能正常回弹，就这样两手捏住这个刹车皮，然后这样，你看我这个就是回弹特别顺畅，对吧？ 而如果说你这个啊刹车捏住以后呢啊特别沉啊，捏着也特别沉，然后捏住以后不回弹了啊，需要用手才能掰开啊，就是就是这个螺丝啊，前面这俩螺丝 啊，里边这个螺丝太紧了，把刹车给挤住了，所以他不会弹，咱们需要把外边这个松一点，然后把里边这个啊稍微松一点啊，稍微松两扣，松两扣，这样晃一下刹车，然后咱现在啊，你看他就可以正常回弹了， 咱们咱们下一步呢就要调一下这个刹车旗和这个啊车圈之间的距离，你看我这个就有点小了，对吧？ 他这个刹车皮和轮圈之间的间隙如果小的话，他骑行的骑行的时候容易这个刮蹭轮圈，如果说你这个间隙太大的话啊，他又又容易刹不住车，咱们调怎么调这个间隙呢？ 首先把这个啊上卡刹车线那个螺丝松掉，往下是松的啊啊，多松一点， 不要卸下来，就松一点就行。如果咱们松了以后这个线还是不动的话啊，就拿这扳手敲这螺丝啊，就这样敲几下他就会松掉，这个线就能上下拉动了啊，就能上下拉动了，然后呢咱们这个 左手捏住这个啊，刹车块啊，让这个刹车块和这个轮签两边呢，大概都保持半厘米的距离啊，半厘米的距离就行，然后用左手拉这个刹车线，拉紧啊，拉的时候注意一下，上边 就这个铁头要塞到啊，要卡到里边，然后下边这也要卡里边，然后拉紧刹车线啊，这个操作的时候左手不要松开，让刹车块和刹车这个车圈之间保持啊，一边保持半厘米的距离啊，拉紧刹车线以后呢，把这个螺丝上紧。 好，咱们螺丝上紧以后呢，这个啊，这个刹车间隙就没有问题了 啊，如果咱们这个刹车出现这种情况，就是有一边能回弹，一边不回弹，他紧挨着这个轮圈啊，或者说是有一边回弹的比较轻，有一边回弹特别严重，这个情况怎么调呢？咱们首先呢把后边这个螺丝啊，把这螺丝上紧， 不用上的特别紧，感觉拧紧就可以上劲以后呢，然后调这个螺丝，就是卡铁丝啊，卡弹簧，这个圆螺丝 不要挑里边这个啊，里边这个薄的，这是垫片，不要拧这个，不要拧外边这个啊，用扳手上哪个口拧呢？你看这个是咱赠送的扳手啊，他有一头大的这个 口，一头小的口，大的口啊，下边两个这个口啊，这俩口大小差不多，但是有一个啊，比较小一点的，一定要用小一点这个口 调的时候怎么调呢？就要卡住这个圆螺丝啊，第一次如果卡不上就多晃动几下啊，他这个圆螺丝其实上面有两个平面的啊，对着这个平面往下啊，卡进去是刚好的这个口 啊，哪边能回弹？比如咱们这边是这边能回弹，然后呢？咱们就这样卡啊，然后往下压啊，往下压一下，就是调一下平衡啊，咱们现在再看 啊，几乎就好了啊，如果说啊，如果说是啊那边能回弹，咱们呢就站到这边卡 啊，这样，这样，就这样卡，就是操作的时候也要往下压啊，往下压压这个这个螺丝，这样的话好好拧动啊，就这样操作，然后再看一下，他已经好了。

　　啊，跟您说一下这个刹车，这个不灵敏，你可以看一下这个两个红色夹块的距离，在这个角度明显看到两边不接触， 就是两边不接触，有一有一点缝隙，且缝隙最小，不接触且缝隙最小，没有摩擦声音，这个时候刹车是最灵敏的。如果说里边缝隙比较大，这个位置有一个螺丝靠近车条这一侧，中间有一个大的内六角，我们转过来这个螺丝 可以调节这个内侧的这个红色夹块的距离，将他这个顺时针比如说拧一圈，他会往里侧移动一点，就里面的距离就会小一些啊，然后还有一个就是 这个螺丝固定线的这个螺丝，这个是控制外面这个红色夹块的，这个稍微松一点，他这个夹块里面的距离也会稍微稍微大一点，他这个稍微紧一点就形成把这螺丝松开，这样稍微压一 一点，然后把螺丝紧上，里面的距离就会变小。另外还有这个这个螺丝不要去动它，这个螺丝不要去动它啊，然后这个地方还有一个微调旋钮，也可以调节这个距离，就不用动这个螺丝，也可以调节这个距离。看一下啊，将它这样 这样拧，他这个行程会变小，这样的话是逆时针，逆时针的话就相当于把这根线给拉紧了一般如果说 间隙不是特别大的话，可以通过调这个旋钮，就逆时针把它旋钮稍微给他拧个五六圈啊，然后再看一下，然后还有一个调完以后啊，先 看一下这个线，就是有没有这个线管，有没有这个松脱的情况，包括车把这一段，如果没有就把这个调完就可以了，就这个地方有没有松动的情况，如果没有，按照刚才说的方法去调节就可以了。