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　　Q： 塑 S cian c e a nd T e c h no lo g y Inn o va t io n He r ald 自动变速器维修方法之谈 范祖 庆 ( 江阴职业 技术学院 张锦龙 江苏江 阴 21 4433) 工 业 技 术 摘 要： 随着自动变速器汽车的保有量增加， 涉及自动变速器方面的维修也越来越 多， 从 简单的维护保养进入到了面临疑难杂症的境况， 使得维修 厂对 自动变速器维修技 术的需求越 来越 高， 掌握 自动 变速 器的一 些基本雉修 方法是从 业人 员必备 的条件 。 本文提 出几个 自动变 速器维修 的 方法 ， 并通过 相应 的实 例来 阐述 观 点。 关键词： 自动变速器 故障 维修 中图分类号 ： U463． 03 文献标识码 ： A 文章编号； 167409sx( 2o1O)OS(c)一 O050- - 02 自动 变速 器发 展 到现 在 已经是 一 个 机 、 电、 液一体化的产 品， 自动 变速 器结构 与 原 理 的 复 杂 性 ， 决 定 了 它 比 发 动 机 维 修 具有更大 的困难性 ， 因此 自动变速 器被 认 为是汽车维修 中最难 掌握的部分 。 错误 的 维修方法不仅使维 修走入 了误 区， 提高 了 维修 成本 ， 更可能导致 自动 变速器提前报 废 ， 这就需 要维修人 员提高 自身的维修水 平 ， 而 掌 握 一些 正 确 的 维 修 方 法 可 以 达 到 事 半 功 倍 的效 果 。 1 由简入繁， 由外而内 自动变速器发生故障可能与发动机、 电 控系统和 自动变速器有关 ， 因此应确认故障 在 自动变速器内部后 ， 方可对其进行拆卸检 修。 在维修时要遵循由简单到复杂 ， 先外部基 础检查 ， 再深入内部 ， 比如变速器油液的检 查； 节气门拉线记号是否正确； 变速操纵杆系 及空挡启动开关是否工作正常； 发动机空转 转速是否合适； 轮胎气压是否标准等。 很多维 修人 员喜欢将问题复杂化 ， 一旦变速器工作 不正常就认为变速器内部损坏 ， 而忽略 了外 部情况， 将简单的问题复杂化 了。 实例 ： 一辆 94款 凌志 车车 主 反映 换 档冲 击 大 ， 修 理 工 试 车 时 确实 跳档 时 冲击 较 大 ， 在 外 部稍 微检 查 番 后 就 认 定需 变速 器解 体 进 一 步查 明故 障 ， 在对 自动变速器解体后经仔细检查也没 有发现 明显的损坏部位， 只好用一个大修包 更换了一些摩擦片和密封件 ， 装复后换了新 的AT F ~ f l ， 再试车故障依旧， 又重新解体换 了 一图1 节气门拉线 ATF冷 却系 统 5O 科技创新导报 S c ie nc e and T ec hnolog y I nno va tion Herald 个新阀体还是没解决， 最后来无意中发现发 动机怠速有点偏高 ， 车子在起步挂档时也有 冲击， 才发现节气门拉线记号缩进去了， 照图 i n 示按标准调好后发动机怠速下来了， 换档 冲击也没有了， 原来是节气门开度过大造成 节气门油压过高引起。 这个案例就是典型的 不注重外部检查的重要性 ， 很多的故障都是 由外 部的原 因 而引起 ， 遵循 由简人 繁 ， 由外 而 内的方法可以避免维修走入死胡同。 2 分清类型， 缩小范围 自动变 速器 的结构较为 复杂 ， 故障原 因涉 及 面 广 ， 有 必要 将 其 故 障 进行 分 类 ， 总 的 来 说 可 以 两 方 面 的 分 类 ， 一 是 区 分 是 发 动机故障还是 自动变速器故障 ， 二是电路 、 机 械 还 是 油 路 故 障 ， 这 样 可 以大 大 缩 小 故 障范围， 提高排故准确率。 实例 1： 一辆帕萨 特B 5 装备0 l N 自动 变 速 器 ， 车 辆行 驶到 60ki n ／h 时 ， 经 常 感 觉到 发 动 机耸 动 ， 转速 表 也同时波动 。 修理 工的第一直觉就是发 动机断火 ， 判断是发动机的问题 ， 由于没有 故 障码 ， 把 可能 引起断火现 象的相关部位 都逐一 作了检查 ， 检查然油 泵压力也都没 有明显问题 ， 为保险起 见换光 了点火部件 ， 清洗 了喷嘴 ， 更换 了所有传感 器后还 是束 手无策 ， 最后才怀疑 到 自动变速器 ， 检查发 ( 下转 52 页) 图2锁止离合器 铀