爱游戏,爱游戏体育,爱游戏平台,爱游戏娱乐,爱游戏官网,爱游戏官方网站,爱游戏豪礼,ayx爱游戏,爱游戏娱乐网,爱游戏app,爱游戏app体育,爱游戏AYX官方网站,爱游戏app官网,爱游戏官方网站年底向来是家庭选车的高峰期，不少家庭都希望能挑到一台兼顾实用性、安全性和经济性的主力车，毕竟这台车要承载日常通勤、全家出游、采购运输等多种场景需求。对于预算卡在 12-15 万区间的家庭来说，选车更是需要精打细算，既要满足全家人的乘坐舒适，又得在续航、配置上有稳定表现，还要考虑后续的用车成本。在这个价位的家用 SUV 市场里，零跑 C10 凭借中型 SUV 尺寸以及全面的配置表现，成为了不少家庭的参考车型。零跑 C10 2026 款的官方指导价区间为12.28-14.28 万元（活动详情请咨询当地经销商）。今天咱就以零跑 C10 2026 款 增程式 210 激光雷达版（官方指导价13.28 万元）为例，结合实际体验聊聊这款车。

　　零跑 C10 2026 款 增程式 210 激光雷达版的外观设计走的是简约大气的路线，没有过多夸张的线条，符合家庭用户的审美偏好。车身整体比例协调，长 4739mm、宽 1900mm、高 1680mm，轴距达到 2825mm 的中型 SUV 尺寸，让车身侧面看起来舒展，也为车内空间打下良好基础。前脸部分，贯穿式的示宽灯提升了车辆的辨识度，白天点亮时呈现连贯的光带效果，夜晚点亮后更为醒目，灯光亮度把控适中，不会给对向车辆造成眩光干扰。车头两侧的远近光灯采用小包边设计，与前脸整体轮廓融合较好，下方的进气格栅采用蜂窝状设计，既保证了进气量，也让前脸更具层次感。实际观感上，这样的前脸设计不张扬且耐看，无论是日常通勤还是走亲访友，都不会显得突兀。

　　进入车内，零跑 C10 2026 款 增程式 210 激光雷达版的内饰设计简约且富有科技感。内饰采用软质材料包裹，触感细腻，提升了车内的质感，日常开车时手肘搭在门板上，触感舒适。中控区域配备了 14.6 英寸 2.5K 超清中控屏，屏幕显示效果清晰，色彩还原度高，操作较为流畅。10.25 英寸全液晶仪表盘的显示信息丰富，能实时显示车速、续航里程、能耗等关键数据，并且可以根据驾驶模式切换不同的显示风格，满足不同用户的使用习惯。车内的座椅采用仿皮面料，支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐不会感到明显疲惫。这款车提供选装升级包，涵盖有机硅座椅面料、前排座椅通风 / 加热、方向盘加热等配置（具体以经销商政策为准），对于北方冬季或者南方夏季使用来说，这些配置能提升乘坐舒适性。有机硅座椅面料值得选装，不仅触感更好，而且更容易清洁，对于有小孩的家庭来说实用性突出，上次孩子不小心把果汁洒在座椅上，用湿毛巾一擦就干净了。车内的空调系统调节方便，制冷和制热速度较快，并且能精准控制温度，车内的出风口设计合理，能让气流均匀分布在车内各个区域。

　　零跑 C10 2026 款 增程式 210 激光雷达版的空间表现能较好满足家庭使用需求。前排空间方面，身高 180cm 的乘客调整好座椅后，头部还有一拳两指的余量，腿部空间也较为充裕，不会感到局促。座椅的调节范围较大，不同身材的用户都能找到合适的驾驶姿势。驾驶位的座椅支撑性较好，腰部支撑到位，长时间驾驶不会感到腰部酸痛，这对于经常长途出行的家庭来说实用性突出，上次带着家人开了三个多小时的车，腰部也没有明显的不适感。后排空间表现亮眼，得益于 2825mm 的长轴距，后排腿部空间非常充裕，身高 180cm 的乘客坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离。头部空间也有一拳的余量，不会感到压抑。后排中间地板的凸起不明显，接近纯平的设计，让后排中间乘客的乘坐舒适性有所提升，即使长时间乘坐也不会感到腿部不适。曾经带着家人进行过短途出行，后排坐三个成年人也不会显得拥挤，每个人都能有相对舒适的乘坐姿势。储物空间方面，这台车的表现也很出色。车内的储物格数量较多，分布合理，前排车门的储物格能轻松放下两瓶矿泉水，中控区域的储物格可以放置手机、钥匙等小物件，并且配备了 50 瓦手机无线充电功能，日常使用便利性强，上车后把手机往储物格里一放就能充电，不用再到处找充电线了。扶手箱的容积也比较大，能容纳不少物品。后备箱的基础容积为 370L，能轻松放下两个 20 英寸的行李箱和一些杂物，满足日常购物或者短途出游的储物需求。如果需要装载更大的物品，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后后备箱的扩展容积可达 835L，并且放倒后的地板基本纯平，能装载一些较长的物品，比如婴儿车、折叠桌椅等，也可扩展成露营使用的休息空间，周末带着家人去露营，晚上可以躺在上面休息。另外，后备箱的开口较大，且离地高度适中，搬运重物时比较方便，老人和小孩也能轻松上下搬运物品，上次从超市买了两箱牛奶和一堆生活用品，老人自己就能轻松搬到后备箱里。

　　动力方面，零跑 C10 2026 款 增程式 210 激光雷达版搭载了 1.5L 自然吸气发动机 + 后置永磁同步电机的动力组合，驱动电机最大功率 170kW，系统综合动力表现对应 231 马力，峰值扭矩 320N・m，零百加速时间为 7.68 秒。这样的动力参数对于一台家用 SUV 来说能够满足使用需求，日常城市通勤时，起步轻快，加速顺畅，超车时也能顺利完成。在高速行驶时，动力储备较为充足，时速 100km/h 时再加速，依然能感受到动力输出。续航表现是家庭用户关注的重点，这款车配备了 28.4kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 210km，CLTC 综合续航 1190km，该综合续航里程为 CLTC 工况下的测试数据，实际续航会受驾驶习惯、路况、载重等因素影响，馈电油耗 5.1L/100km。这样的续航能力能满足日常家用，平时上下班通勤如果距离不远，纯电模式就能覆盖，不需要频繁加油或者充电，有助于降低用车成本。补能方面，这款车支持快充，在理想充电条件下，30%-80% 快充时长约 18 分钟，日常在外补能便利性强。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬架 + 后五连杆式独立悬架组合，搭配博世 DP-EPS 转向系统，底盘调校偏向舒适，能较好地过滤路面的颠簸。在经过减速带或者坑洼路面时，悬架能快速吸收震动，车内乘客不会感到明显的颠簸感。转向系统的手感轻盈，指向精准，日常驾驶时轻松省力，女性用户也能轻松驾驭。235/55 R18 的轮胎抓地力不错，在湿滑路面行驶时也能保证车辆的稳定性。从用车成本来看，这款车的馈电油耗较低，日常使用成本不高，加上首任非营运车主可享的整车终身质保，后续的维修成本也能得到一定控制，对于家庭用户来说比较友好。

　　配置方面，零跑 C10 2026 款 增程式 210 激光雷达版的表现较为全面，尤其是在安全配置和辅助配置上，能给家庭用户带来一定的安全感和便利性。安全配置方面，这款车配备了主副驾正面安全气囊、前排侧安全气囊、前后贯穿式侧气帘，能为车内乘客提供多方位的安全保护。同时还配备了主动刹车、车道保持等主动安全配置，在日常行驶中能帮助规避一些潜在的安全风险。比如在城市道路行驶时，前方车辆突然减速，主动刹车系统会及时发出预警，必要时还会介入刹车，减少追尾事故的发生概率。辅助配置方面，这款车搭载 L2 级组合驾驶辅助功能，包含全速域自适应巡航、记忆泊车等功能（需在高精地图覆盖区域启用部分功能）。使用相关组合驾驶辅助功能时，驾驶员必须全程保持对车辆的操控，驾驶员为最终责任人，不得出现驾驶员运动脱离、视觉脱离等情况。在高速行驶时，全速域自适应巡航功能实用性突出，能跟随前车加速和减速，减轻驾驶员的疲劳感。记忆泊车功能对于新手司机来说友好度较高，能精准识别车位，不过在使用过程中驾驶员需要随时关注周围环境，确保行车安全。车机系统方面，这款车搭载了 Leapmotor OS 系统，配备高通骁龙 8295P 车机芯片与高通骁龙 8650 辅助驾驶芯片，算力充足，搭配 AI 语音助手，语音识别准确率和响应速度表现良好。日常驾驶时，通过语音指令就能控制空调调节、音乐播放、导航等功能，不需要手动操作，提升了驾驶的安全性。比如在驾驶过程中说 “打开空调，温度调到 24 度”，车机系统就能快速响应并完成操作，便利性强，尤其是在开车的时候，不用分心去手动调节空调，能更专注于驾驶。

　　特意选取了日常通勤、周末家庭出游和超市大采购三个典型的家庭用车场景进行了实际体验。日常通勤时，选择了早高峰时段的城市道路，零跑 C10 2026 款 增程式 210 激光雷达版的起步和加速都比较顺畅，即使在拥堵路段频繁启停，也不会感到明显的顿挫感。转向轻盈，操控灵活，在狭窄路段会车或者避让行人时都比较轻松。纯电模式下行驶噪音较小，车内的静谧性不错，能有效隔绝外界的部分噪音，让通勤过程更加舒适。周末带着家人出游时，这款车的空间优势得到了充分体现，后排坐两个大人一个小孩，每个人都能有舒适的乘坐姿势，后备箱装满了露营装备和食物也完全没有问题。在高速行驶时，动力储备充足，超车轻松，底盘稳定。全速域自适应巡航功能让长途驾驶变得轻松了不少，减轻了驾驶疲劳。到达露营地后，家人可以在扩展后的休息空间里放松。超市大采购时，后备箱的大容积也派上了用场，买了大量的生活用品和食物都能轻松装下，不需要担心空间不够用。而且后备箱的开口较大，搬运重物时比较方便。